Motorisations Eco-G : Avantages et Fonctionnement

Dacia et le LPG

Présent depuis plus de 10 ans sur le marché du LPG sous le label Eco-G, Dacia propose sur toute sa gamme* de véhicules une motorisation à bicarburation LPG-essence.

Solution pratique, aussi facile d’utilisation qu'une voiture à essence classique, cette motorisation est aussi plus économique et présente un meilleur bilan écologique que celui de l’essence et du diesel.

_{*sauf modèle Spring qui est 100% électrique}

avantages du moteur LPG / Essence

fonctionnement d'un moteur Eco-G

véhicules Eco-G Dacia

eco-G, une motorisation avantageuse

économique

A l'usage, une motorisation à bicarburation s'avère moins coûteuse, le prix du LPG étant moins cher que le prix de l'essence. Et ce n'est pas le seul avantage économique.

Je découvre les avantages économiques

pratique

Le passage de l’essence au LPG pour alimenter le moteur se fait au choix automatiquement ou manuellement. De plus, grâce au cumul des deux réservoirs, une voiture LPG-essence possède une plus grande autonomie que son équivalent 100% essence.

Je découvre les avantages pratiques

environnement

Le LPG est un carburant composé d’un mélange d’hydrocarbures légers qui émet peu de particules fines et produit jusqu’à 10 % de CO₂ de moins qu’un véhicule 100% essence équivalent. Et ce n'est pas tout.

Je découvre les avantages écologiques

avantages économiques

Coûts et consommation d'un véhicule LPG ?

Prix à l'achat, fréquence de révision, durée de vie du moteur, simulateur de consommation : trouvez toutes les réponses aux questions que vous vous posez sur l'achat et l'entretien d'une voiture Dacia LPG.

Je me renseigne

fonctionnement d'un véhicule LPG/Essence Dacia

le principe de la bicarburation

Une voiture équipée du LPG dispose d'un réservoir d'essence et d'un réservoir au Gaz de Pétrole Liquéfié, qui est un mélange de propane et de butane.

Le démarrage du véhicule se fait systématiquement avec le réservoir essence, le temps de permettre au moteur d'atteindre une température suffisante. En effet, l'utilisation du LPG nécessite que les chambres de combustion soient chaudes.

Les deux réservoirs alimentent ensuite successivement le moteur du véhicule, automatiquement ou manuellement selon le choix de l'utilisateur, et en fonction des réserves de carburant disponible.

À noter que si le le réservoir dédié au LPG est vide, le véhicule fonctionnera comme n’importe quelle voiture essence.

composition du GPL